Obsah
- Lidská města pro lidské bytosti
- Jak velká data dělají Moskvu živější
- Žádné chyby, žádný stres - Váš průvodce krok za krokem k vytváření softwaru pro změnu života, aniž by došlo ke zničení vašeho života
- Postavení lidí na první místo v rozvoji měst
Zdroj: peshkov / iStockphoto
Odnést:
Velká data pomáhají městům plánovat jejich projekty obnovy měst a vedou k vylepšení měst.
S tím, jak se světová populace stává stále více městskou, se projektanti potýkají s otázkou, jak pojmout více lidí - a dopravou, která s nimi souvisí - a přitom vytvářet město přátelské pro chodce. Dokáže pokojně existovat více aut a více lidí? Mohou města použít data ke zlepšení provozu, chůze a faktorů životního prostředí?
Město Moskva říká „ano“ a jeho výzva pokračuje v projektu My Street tím, že využívá velká data k ovlivnění projektu městské obnovy měst.
Lidská města pro lidské bytosti
Udržitelné územní plánování je složitý problém, přičemž nesčetné problémy týkající se veřejných služeb, energetiky, bydlení, dopravy a infrastruktury představují značné výzvy. A mnoho měst ještě musí tyto výzvy vyřešit pomocí všech zdrojů, které mají k dispozici.
„Města se vyvíjejí rychleji než kdykoli předtím a čelí nebývalým demografickým, environmentálním, ekonomickým a sociálním výzvám,“ vysvětluje Alice Charles, Komunita pro infrastrukturu a rozvoj měst na Světovém ekonomickém fóru. Přesto poznamenává, že většina měst postrádá schopnost zajistit udržitelnost ve svém územním plánování.
Charles poznamenává, že spolupráce mezi více zúčastněnými stranami je „nezbytná k zaplnění této mezery a vytvoření transformačních strategií, které lépe formují výsledky urbanizace a vedou města k růstu, blahobytu a prosperitě pro všechny“.
Mnoho měst se dívá na velká data, a zejména na internet věcí a všech generovaných dat, aby proměnila své obce v inteligentní města. Londýn a Dubaj jsou příkladem měst, která využívají velká data k nakládání s odpady, snižování nákladů a zvyšování kvality života a práce ve velkých městských centrech. (Další informace o tom naleznete v části Jak velká data pomáhají budovat inteligentní města.)
Nyní se Moskva oficiálně připojila k těmto řadám inteligentního města s velkým partnerství veřejného a soukromého sektoru, jehož cílem je inteligentní využívání údajů v oblasti bydlení, bezpečnosti, zdravotní péče, vzdělávání a všech aspektů života.
Jak velká data dělají Moskvu živější
Klíčovou součástí iniciativy moskevského inteligentního města je zaměření na životaschopnost více než 10 000 000 lidí žijících v rámci městských limitů a konkrétně způsob, jak vyhovět zvýšenému silničnímu provozu s použitelnějšími pěšinami.
Žádné chyby, žádný stres - Váš průvodce krok za krokem k vytváření softwaru pro změnu života, aniž by došlo ke zničení vašeho života
Nemůžete zlepšit své programovací schopnosti, když se nikdo nestará o kvalitu softwaru.
V rámci moskevského projektu My Street, který byl účtován jako největší projekt rozvoje měst na světě, bylo město schopno za tři roky renovovat 233 ulic, náměstí a náspů s investicí 1,6 miliardy USD.
Jejich výzkumníci začali analýzou hustoty obyvatelstva, provozu vozidel a pěšky a účinnosti stávající veřejné dopravy. Cílem bylo pochopit, kde by mohly maximalizovat zelený prostor, aby vyčistily vzduch a regulovaly teploty, zlepšily dopravní tok a bezpečnost a vytvořily lepší a bezpečnější zážitek pro chodce po celém městě.
Projekt například představil inteligentní semafory, které šetří energii a zvyšují bezpečnost, a aktualizovali svůj placený parkovací model, zatímco poslouchali vstup rezidentů podle jejich potřeb dojíždění. Data jim pomáhají porozumět skutečným dopravním zvyklostem, zatímco rezidentské vstupy jim pomohly učinit důležitá rozhodnutí o obyvatelnosti a veřejném využití.
Aby pomohli posoudit veřejnou potřebu, provedli elektronické hlasování po celém městě prostřednictvím platformy „Aktivní občan“. Více než 1,8 milionu obyvatel Moskvy hlasovalo o tom, které ulice by měly být nejprve renovovány, jak by měly vypadat a jaké materiály by měly být použity. (Blockchain je další důležitý vývoj, který se používá v inteligentních městech. Více se dozvíte v 5 odvětvích, která budou Blockchain používat dříve než později.)
Vědci také analyzovali hustotu obyvatelstva v každé oblasti, dopravní vzorce a účinnost veřejné dopravy. Výsledkem bylo zvýšení kapacity veřejné dopravy v centru města o 50 procent, což městským plánovačům umožnilo skutečně snížit počet jízdních pruhů v mnoha oblastech a proměnit je v prostor pro chodce a kola.
Inteligentní osvětlovací systémy, podzemní rozvody elektřiny a bezproblémové pokrytí Wi-Fi dále zlepšují zážitek pro chodce, což Moskvě poskytuje mnohem pohodlnější centrum města.
Postavení lidí na první místo v rozvoji měst
Data jsou samozřejmě oporou pro rozhodnutí o moderním plánování, ale je důležité pochopit, jak projekt tohoto rozsahu ovlivňuje občany, kterým má pomoci.
A jak byl projekt My Street přijat? Jako každý masivní podnik má samozřejmě i své detektory. Při provádění práce došlo k určitým zpožděním, překročení nákladů a očekávaným nepříjemnostem pro občany.
"Centrální Moskva je scéna kopání a bagrování asi tři roky," píše Maxim Trudolyubov, vedoucí pracovník v Kennanově institutu a šéfredaktor nezávislého ruského deníku Vedomosti. "Muskovité odešli od popření, hněvu, vyjednávání, až k přijetí." Aktuální nálada v Moskvě: „Jsme v této věčnosti.“ “
Přesto i při překročení nákladů a kvalitativních problémech vidí Trudolyubov výhody projektů z první ruky.
„Člověk musí dát moskevské městské správě svůj smysl,“ píše a prohlásil, že nedávno dokončené kousky „vypadají špičkově a postaví se proti nejlepším příkladům projektů obnovy měst po celém světě (myslím newyorský High Line nebo berlínský Park Am Gleisdreieck). . “
Podle úředníků projektu to čísla dokazují:
- Celková rychlost provozu ve městě se zvýšila o 10 procent, zatímco počet nehod se snížil o 40 procent,
- V mnoha částech města se oblasti chodníků pro pěší vozovky rozšířily o 50–200 procent, a
- Na nově upravených ulicích je pěší provoz o 70 procent vyšší.
"Moskevské módní kavárny praskají patrony," poznamenává Trudolyubov. "Holičství, relativně nedávný výstřelek, je obsazeno kadeřníky, takže hip, nemůžu si vzpomenout na takovou koncentraci módních mladých mužů s vousy a tetováním kdekoli ve velkých světových metropolích."
Projektanti se shodují na tom, že projekt překročil jejich očekávání, a tak očividně i občané. Poznamenávají, že tři ze čtyř moskovitů tvrdí, že jsou spokojeni s novým vzhledem a pocitem města.
Efektivní plánování a rozvoj měst bude i nadále výzvou pro vedoucí představitele měst po celém světě. Jak více měst přijímá velká data ve svém úsilí o rozvoj, inteligentní města se budou i nadále stávat bezpečnějšími, šetrnějšími k životnímu prostředí a lepšími místy pro život a práci.